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但时至今日似乎还没有“接盘侠”出面。本周三,印度国家银行宣布延长了捷特航空股权认购的时间期限。而根据这份公告显示,认购方最高可收购捷特航空75%的股份。这或许暗示,印度国家银行并不希望捷特航空最终落入外国资本手中。目前持捷特航空12%股份的阿联酋阿提哈德航空,多次表示希望对捷特航空进行收购。但根据印度法律,外国公司最多只能收购印度航空公司49%的股权。

以与交银施罗德规模类似的农银汇理为例,今年二季度,农银汇理持仓前五的股票分别是隆基股份、通威股份、中公教育、五粮液、广联达,相对应旗下基金持股状况分别是:两只基金累计持股0.34%、两只基金累计持股0.53%、八只基金累计持股0.46%、一只基金累计持股0.48%、四只基金累计持股0.69%。

三、选择性限制中国投资目前,中国在美投资遭到联邦政府歧视性审查,审查对象主要是中国国有企业在美国的并购投资行为。美国政府认为,美国产业与技术对中国经济发展是急需要素,而中国国有企业的购并却对美国产业和技术安全带来挑战。联邦政府部门如美国外国投资委员会(CFIUS)提出,对海外直接投资(FDI)必须严格审查,还要修改并购规则,阻止来自海外的有关并购投资。

为了确定转让对价,奥飞娱乐聘请了第三方机构对工业园土地使用权进行了评估。评估情况显示,工业园土地使用权账面原值为1560万元,账面净值927万元,评估价值为5324万元。值得注意的是,接手奥飞娱乐土地、厂房等标的资产的受让方为丰迪房地产,该公司实际为奥飞娱乐实际控制人蔡东青及其关联人控制的公司,蔡东青持有丰迪房地产90%股权。

奥飞娱乐10月10日发布公告,实际控制人蔡东青于2018年10月8日将500万股进行质押,质押方为广州证券股份有限公司,质押股数占其所持股份比例的0.86%,占公司总股本的0.37%。质押期限为2018年10月8日起至2019年1月15日。

这期间,寿险业经历了周期切换:2015年~2017年正值寿险业高速发展阶段,而后的2018年寿险业险些负增长,进入了低增长阶段。不同模式、不同业务结构的寿险公司保费增速出现较大差异,排位赛竞争激烈。2019年开始,银保监会不再发布单家险企的保费数据,因此尚无官方保费排序。不过,从上市险企的公告中,可见到这5家险企今年上半年保费相对排位,仍为中国人寿(3782亿)、平安寿险(2989亿)、太保寿险(1384亿)、太平人寿(905亿)和新华保险(740亿)。

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